Perbedaan dengan India: Rincian Spesifikasi Teknis Suzuki Fronx untuk Pasar Indonesia

AsahKreasi

Suzuki Fronx yang akan segera diluncurkan di Indonesia memiliki spesifikasi teknis yang berbeda dari versi Suzuki Fronx di India.

Ya, pada tanggal 28 Mei mendatang, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) akan meluncurkan Suzuki Fronx ke pasaran Compact SUV di Indonesia.

Rival terbaru bagi Daihatsu Rocky, yaitu Toyota Raize dan Honda WR-V, akan menyuguhkan kemewahan untuk konsumen di Indonesia melalui gaya coupe SUV serta interior yang elegan.

Pelanggan potensial dapat secara langsung menyaksikan kendaraan Suzuki Fronx di tiga pusat perbelanjaan utama Jakarta mulai tanggal 12 Mei nanti.

Umumnya, Suzuki Fronx akan tersedia dalam tiga versi serta memiliki tiga opsi transmisi di pasaran Indonesia.

Varian GL adalah versi termurah dengan fitur paling terbatas karena menjadi satu-satunya yang tak dilengkapi sistem mild hybrid Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS).

Rancangan performa dari varian GL mirip dengan Ertiga dan XL7 yang bukan jenis hibrida, yakni menggunakan mesin berkonfigurasi empat silinder dengan kapasitas 1.462 cc K15B yang menghasilkan tenaga sebesar 103,2 tk pada putaran 6.000 rpm serta torsi mencapai 138 Nm di putaran 4.400 rpm.

Daya dan torsi dari mesin dikirim ke roda depan melalui transmisi manual dengan lima percepatan atau transmisi otomatis berpilotu empat percepatan.

Di India, versi termurah dari Suzuki Fronx menggunakan mesin seperti pada Ignis yakni berupa empat silinder 1.197 cc Dual Jet dengan tenaga mencapai 88,5 tk/6.000 rpm serta torsinya sebesar 113 Nm/4.400 rpm.

Untuk versi atasannya, yaitu GX dan SGX, keduanya menerima formula kinerja serupa dengan Fronx dari Jepang atau Grand Vitara.

Kedua versi tersebut dilengkapi dengan mesin empat silinder 1.462 cc bernama Dual Jet yang memiliki kode K15C beserta sistem Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS). Mesin ini menghasilkan tenaga sebesar 99 daya kuda pada putaran 6.000 rpm dan torsi maksimum mencapai 135 Newton-meter pada kecepatan putaran 4.400 rpm.

Opsi transmisinya terdiri dari 5-kecepatan manual (hanya pada model GX) serta 6-kecepatan otomatis (untuk GX dan SGX).

Di India, versi unggulan dari model ini dilengkapi dengan mesin berturbo dan memiliki tiga silinder dengan kapasitas 998 cc. Tenaga mesin tetap sama namun torsinya meningkat menjadi 147,6 Nm.