Skip to content

Mengungkap Perbedaan Performa Mesin Diesel Kijang Innova Lama dan Reborn: Alasannya!


AsahKreasi

Sepertinya ada banyak orang yang penasaran mengenai hal ini: Mengapa mesin mobil diesel Kijang Innova versi lama dan Reborn berbeda?

Saya jadi penasaran ketika melihat bagian belakang Toyota Kijang Innova diesel serta Toyota Innowa Reborn yang biasa disebut reborn oleh masyarakat.

Kijang Innova 2.5, sementara itu untuk Toyota Innova Kijang (dilahirkan kembali) 2.4.

Apakah perbedaan dalam nomor angka itu mengindikasikan bahwa kapasitas silinder berkurang dari 2.500 cc menjadi 2.400 cc?

AA12QQfK Mengungkap Perbedaan Performa Mesin Diesel Kijang Innova Lama dan Reborn: Alasannya!

Terima kasih atas penjelasannya. Saya menghargai bantuan Anda. Salam hangat.

Cipto – via email

Halo Bro Cipto, semoga selalu dalam keadaan sehat. Ini tentang Toyota Kijang Innova dengan mesin diesel 2.5 yang masih memakai sistem injeksi common-rail bertanda 2KD-FTV dan teknologi direct injection D-4D lengkap dengan turbocharger.

AA1hFUN3 Mengungkap Perbedaan Performa Mesin Diesel Kijang Innova Lama dan Reborn: Alasannya!

Rilis pada tahun 2001, mesinnya tetap berkapasitas 2.500cc, lebih tepatnya 2.494cc.

Mesin ini dipakai pada model awal Kijang Innova dari tahun 2004 sampai 2015.

Kapasitas maksimalnya adalah 75 kW yang sama saja dengan 100,6 tenaga kuda pada putaran mesin 3.400 per menit, sementara torsinya mencapai 200 Nm antara putaran mesin 1.400 sampai 3.400 per menit.

Hei, versi paling baru dari Kijang Innova yang kadang disebut sebagai Innova reborn (bukan Innova Kijang lagi sebenarnya), menggunakan mesin 2GD-FTV dengan kapasitas silinder berkurang menjadi 100cc, yakni 2.400cc atau setara 2.4 liter.

Motor 2GD-FTV ini memiliki daya maksimal yang melebihi 2KD-FTV, yaitu sebesar 110 kW atau 147,5 tk di putaran mesin 3.400 rpm.

Torsi maksimumnya mencapai 367 Nm pada putaran mesin antara 1.200 hingga 2.600 rpm.

Dapat melebihi 2K dengan adanya sejumlah peningkatan teknologi dari pihak Toyota.

Di antaranya adalah pada sistem bahan bakar di mana tekanan maksimum injeksinya dinaikkan.

Pada mesin 2KD dengan tekanan injeksi maksimum sebesar 200 MPa, sedangkan pada mesin 2GD mencapai 220 MPa.

Intercoolernya diposisikan di bagian depan, sedangkan untuk mesin 2KD terletak di atas.

Jadi, karena letaknya di bagian depan, angin yang mengalir ke turbo menjadi lebih sejuk, yang mana hal ini membantu memperbaiki efisiensi pembakaran.

Jadi, itu menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar. Begitu!

Itu sebabnya mesin mobil diesel pada Kijang Innova versi lama dan Reborn memiliki perbedaan menurut informasi dari Otoseken.id.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *