Sel-sel baterai yang lebih efisien energi dibandingkan dengan CATL merupakan kunci rahasia produk ini.
BMW i3 merupakan kendaraan listrik ringkas yang luar biasa, walaupun daya jelahnya cukup terbatas dibandingkan standar kontemporer. Kendaraan ini diluncurkan pertama kali pada 2013 dan disertakan dengan pilihan baterai berkapasitas 18,2 kilowatt-jam yang relatif rendah untuk ukuran masa tersebut.
Model tersebut, bernama “60” berdasarkan kemampuan sebesar 60 ampere-jam, mempunyai daya jelajah sesuai peringkat EPA sejauh 81 mil saja.
Selanjutnya, kapasitas baterainya ditingkatkan hingga 94 Ah sehingga memperpanjang jarak tempuh estimasi menjadi sekitar 114 mil. Terakhir, kendaraan tersebut mendapatkan baterai 120 Ah tambahan yang menghasilkan rentang EPA sebesar 153 mil untuk mobil listrik khusus ini.
Ini merupakan kemajuan yang besar, namun pemilik i3 original masih mendapat pasokan daya yang kurang memadai.
Itu, ditambah dengan kenyataan bahwa daya baterai akan mengalami penurunan seiring waktu, berarti mobil i3 generasi lama dengan kapasitas baterai 60 Ah saat ini mungkin kesulitannya mencapai jarak hingga 70 mil setelah pengisian penuh. Hal tersebut bukanlah suatu masalah dalam lingkup perkotaan, namun melakukan perjalanan pendek ke lokasi lain sering kali menjadi tantangan sendiri.
Namun, terdapat penyelesaiannya. Perusahaan asal China yang bernama Martigi Manufacturing (MTZ) menyatakan bahwa mereka sudah merancang satu set baterai untuk
BMW
Yang bisa memperpanjang daya tempuh hingga versi 60 Ah. Dapat disebutkan, set ini kompatibel dengan semua varian i3, serta menjadi perbaikan atas paket dengan kapasitas tertinggi yang ditawarkan oleh pabrikan.
Solusi MTG adalah menawarkan sel Nickel Cobalt Manganese (NCM) dengan kepadatan lebih tinggi yang dibuat oleh CATL Cina yang sesuai dengan wadah baterai yang sama dengan sel asli buatan Samsung. Konfigurasi kemasan dan voltase pengenalnya sama, tetapi kapasitas energinya lebih tinggi.
Terdiri dari total 96 sel yang diatur dalam delapan modul, sistem ini mampu menyimpan hingga 154 Ah atau 54 kWh. Hal itu menggambarkan pertambahan kapasitas sebesar 156% jika dibandingkan dengan unit paling kecil berkapasitas 60 Ah. Selain itu, ukuran tersebut juga 28% lebih besar daripada model baterai tertinggi sebelumnya yang digunakan untuk mobil i3.
MTG (pengecer satu-satunya yang ditunjuk untuk baterai) menerima dukungan dari Echi Tech berupa sistem manajemen baterai yang sudah ditingkatkan, soket listrik terbaru, serta semua peralatan keras yang dibutuhkan untuk menukar sel di tempat tinggal mereka.
Meskipun begitu, para pedagang menyarankan supaya pihak yang ahli dalam memberikan layanan melaksanakan pembaruan tersebut.
Diperkirakan bahwa paket CATL mampu menghasilkan daya jelajah hingga 248 mil setelah melakukan charging penuh. Menurut suatu klip yang dirilis oleh MTG, versi i3 yang sudah dimodifikasi dengan menggunakan sistem ini bisa menempuh jarak 186 mil pada kecepatan tetap yaitu 62 mil per jam di jalanan biasa.
Untuk mengisi dayanya, setelan baru ini akan menunjukkan perilaku serupa dengan model sebelumnya, yaitu bisa menerima hingga 50 kW dari charger cepat DC.
Di Alibaba, paket 154 Ah dijual senilai $5.800 belum termasuk biaya pengiriman. Terdapat pula varian 120 Ah yang harganya $4.800 dan bisa digunakan sebagai alternatif langsung untuk baterai 120 Ah original.
MTG menyebutkan bahwa modul terbaru mereka dilengkapi dengan jaminan selama tiga tahun dan dirancang untuk mencapai hingga 2.000 kali proses pengisian dan pemakaian. Namun, apakah kebijakan jaminan ini berlaku di Amerika Serikat atau tidak, merupakan pertanyaan yang perlu ditelusuri lebih lanjut.
Walaupun begitu, kemasan aslinya yang berasal dariصند
BMW
bernilai kira-kira $15.000 tanpa termasuk upah pekerja. Meskipun ongkos kirim untuk paket dari China setara dengan harga paket tersebut, pemeriksaan terakhir tetap perlu lebih murah daripada versi aslinya.
- BMW Skytop Siap Diproduksi, Ini Dia Desainnya
- Teaser BMW Tampilkan Mobil Misterius dan Mobil M Baru
