Isuzu D-Max EV: Revolusi Pikap Listrik di Indonesia

JAKARTA, AsahKreasi

– Isuzu tidak mau ketinggalan tren elektrifikasi dengan meluncurkan mobil listrik.

Pabrikan Jepang ini memilih pikap kabin ganda D-Max EV sebagai mobil listrik pertamanya.

Dikutip dari
Drive.com.au
, Jumat (2/5/2025), Isuzu meluncurkan versi truk pikap listrik kabin ganda menggunakan model D-Max yang telah dikenal luas oleh publik.

Dari segi penampilan, bentuknya hampir sama seperti versi tradisionalnya.

Versi konsepnya pertama kali diperkenalkan ke publik pada 2024.

Meskipun ada beberapa perbedaan kecil, seperti di bagian grille.

Konsep versinya dilengkapi dengan gril yang tertutup mirip seperti kebanyakan kendaraan listrik.

Akan tetapi, pada versi produksinya, grill dibiarkan terbuka.

D-Max EV dilengkapi dengan motor listrik pada setiap roda, yang memungkinkan sistem penggeraknya berkonversi ke mode 4WD.

Mesin elektrik di bagian depan roda menyediakan tenaga sebesar 43 kW dan torsinya mencapai 108 Nm.

Di bagian roda belakang, motor listriknya memiliki daya sebesar 97 kW dengan torsi mencapai 217 Nm.

Bila disatukan, kekuatan totalnya mencapai 140 kW dengan torsinya sebesar 325 Nm.

Baterenya memiliki kapasitas 66,9 kWh, menggunakan bahan lithium-ion, dan diklaim mampu menempuh jarak hingga 263 km.

Ada tiga pilihan mode mengemudi yaitu Eco, Normal, dan Rough Terrain.

Sistem pengisiannya telah mendukung pengisian cepat sampai dengan 50 kW.

Dalam waktu pengisian 60 menit, baterai dapat diisi ulang dari 20% sampai 80%.

Kecepatan akselerasi dari 0 hingga 100 kilometer per jam bisa dicapai dalam waktu 10,1 detik.

Kecepatannya dapat mencapai puncak hingga 128 km per jam menurut klaim mereka.

Suspensi bagian belakang telah ditingkatkan, menjadikan D-Max EV mampu menderek beban hingga 3,5 ton.

Listrik pikap ini mampu menembus banjir hingga kedalaman 600 mm berkat roda dengan diameter 18 inci serta ground clearance sebesar 210 mm.

Interior kabinnya menampilkan gaya mewah yang didominasi oleh warna hitam, sementara jok mobil tersebut dibalut dengan bahan kulit berkualitas.

Sangat jelas bahwa rem tangan atau rem parkirnya masih mengadopsi desain konvensional, belum beralih ke sistem elektrik.

Sayangnya, masih belum jelas fitur canggih lainnya yang akan ditanamkan pada D-Max EV.

Versi dengan kemudi di sebelah kanan dari D-Max EV akan diluncurkan di pasar Inggris tahun 2026.

Eropa sebenarnya merupakan pasar utama bagi Isuzu dalam hal kendaraan listrik.